汽车悬架减震器制造工艺的理论与实践
汽车悬架
减震器制造
汽车悬架减震器制造工艺的理论与实践
Editor: 练森标
Published: 亚太自然科学与信息工程学会
Basic Information
BASIC INFORMATION
ISBN：978-629-96415-0-6
Pages：303
Category of works：
国际著作
Book Category：
Associate editor：
Chief editor：练森标
Type of work：独著
Production Unit：中科文图（北京）出版技术研究院
Included in：亚太自然科学与信息工程学会
About This Book
第二章聚焦基础理论与设计，涵盖减震器在悬架系统中的功能定位、液压阻尼原理、热力学效应影响、不同类型减震器对比等内容，还涉及振动耦合分析、磁流变减震器设计、主动控制算法等先进技术。第三章深入探讨减震器核心材料科学，对缸体材料、活塞杆表面处理、密封材料、减震液等进行详细研究，建立材料失效模式与寿命预测模型，为材料选择和应用提供科学依据。第四章介绍减震器制造工艺体系，包括缸体深孔加工、活塞阀片激光微孔加工、焊接工艺等关键技术，以及装配清洁度控制、工艺参数优化和全自动装配线设计。第五章紧跟智能制造与数字化趋势，阐述数字孪生、机器视觉检测、柔性制造系统、工业机器人应用和数字主线技术在减震器制造中的实践。第六章关注环保与可持续发展，介绍无铬电镀、生物基减震液、碳足迹追踪、废旧减震器回收再制造等工艺，推动绿色制造。
Publisher Introduction
Editor
练森标
练森标(1990一)，男，硕士，2014年7月毕业于南昌大学。现就职于浙江万向马瑞利减震器有限公司，从事制造工程管理研究，致力于汽车悬架减震器的产品与制造工艺开发管理工作，主持参与过的项目:2016年主导开发Jeep 某车型减震器获浙江省优秀工业产品;2023 年主导开发电磁控制的双流液压减震器获浙江机械工业科学技术奖三等奖。
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